Колесоотбойники используют там, где движение автомобилей перекрыто. Можно было бы поставить бетонное приспособление, но это довольно непросто. Однако, есть определенные требования для этих конструкций. Они в обязательном порядке должны использоваться на СТО и прочих автостанциях по обслуживанию автомобиля - ВСН 01-89. А также на предприятиях, где происходит передвижение автомобилей с грузами - ГОСТ 12. 3. 020-80.
Колесоотбойники существуют двух разновидностей:
1. Резиновые – ставятся как ограничитель движения. Водитель, замечая преграду для транспортного средства, жмет тормоз.
2. Металлические – представлены в широком ассортименте в каталоге. Имеют характеристики, отличные от пластикового аналога.
Резиновые барьеры устанавливают для сброса скорости транспортного средства. Водитель, заметив барьер на дороге, притормаживает до определенной указателями скорости.
Металлический отбойник производят из нержавеющей стали высокой пробы. После производства продукт проходит тесты на прочность, устойчивость к агрессивным условиям. Область использования металлических отбойников определена нормами СНиП и иными постановлениями.
Металлический колесоотбойник тормозит автомобиль. Колеса автомобиля, упершись в преграду «пружинят», авто останавливает водитель.
Где используют средства:
• участок дороги, где осуществляются ремонтные работы;
• разграничение движения – разделительная полоса;
• автостоянки – отбойник устанавливают для ограничения места для одного авто;
• на паркингах возле магазинов, зданий, СТО и на иных парковочных площадках.
А также покупают и применяют колесоотбойники для защиты витражного стекла, витрин и стен зданий.
Металлические приспособления для дополнительной защиты покрывают краской, а также встраивают световозвращатели.
Преграда из металла останавливает транспортное средство, в то время как резиновый аналог только замедляет движение.
Металлическая труба отбойника, может быть разного диаметра и находиться на различной высоте. Это зависит от того, для какого транспорта нужен колесоотбойник – грузового или легкового.
По СНиП 2. 03. 11-85 – металлический колессоотбойник для грузовых транспортных средств должен производиться из нержавеющей стали. Диаметр трубы зависит от места применения:
• 45 мм – стоянки возле торговых центов;
• 76 мм – парковка наземная или подземная;
• 108 мм – парковка для грузовых крупногабаритных авто – длинномеры, фуры.
Высота трубы колесоотбойника такова:
Купить колесоотбойники из нержавеющей стали в Щёлково можно, оставив заявку. Возможно изготовление отбойника по индивидуальным размерам. Цена отбойника зависит от модели и её свойств.